Dispositivi di guida per disabili Ragusa

L’acceleratore è un cerchiello in pelle posizionato sul volante originale, in modo da consentirne la corretta posizione delle mani e il funzionamento del modulo Air/Bag. Per accelerare basta premere in qualsiasi punto del cerchio. In caso di improvvisa frenata un sistema di sicurezza annulla automaticamente l’accelerazione.

Il sistema di accelerazione è costituito da un cerchio concentrico rivestito in pelle posizionato sotto al volante originale. Per accelerare serve una trazione del cerchio verso il volante, senza abbandonarne la presa.

È uno dei dispositivi di guida per disabili a Ragusa innovativo e rivoluzionario. Il sistema di accelerazione si trova nella parte posteriore del volante e permette di accelerare con un movimento rotativo (orario e antiorario) mantenendo le mani sul volante. Il suo design lo rende quasi invisibile. Ha superato i severi test per l’omologazione ECE-ONU e CE del Ministero dei Trasporti.

Il cursore è tenuto tra le dita della mano. L’accelerazione avviene in maniera graduale grazie a una leggera pressione con il pollice. La parte elettronica si interfaccia con quella originale della vettura coniugando sicurezza ed elevate prestazioni.

Il comando si indossa come un “guanto” e permette di accelerare senza staccare le mani dal volante. Assicura un perfetto controllo e grande libertà di manovra. Il supporto è personalizzabile e regolabile, perciò si adatta a ogni mano. Realizzato con iniezioni di materiali compositi, risulta esteticamente elegante e futuristico!

La leva freno a lungo braccio è l’ultima generazione nella nostra produzione di leve. Realizzata in alluminio e rivestita in gomma goffrata, si integra nell'autovettura, garantendo praticità e resistenza dei materiali. Come previsto dalla normativa, ha un pulsante per il clacson e un sistema di blocco per le partenze in salita.

La leva è ancorata a una staffa fissata ai punti di ancoraggio originali del sedile di guida, eliminando gli ingombri sotto il volante e assicurando la regolazione del volante di guida in altezza e profondità. L’impugnatura, rivestita in pelle, ha due pulsanti per il clacson e il blocco per le partenze in salita.

Permette l’accelerazione con la gamba sinistra. È studiato in modo tale, se necessario, da ripristinarne l’uso a destra in pochi secondi. Si adatta a tutte le autovetture; se installato su vetture con cambio manuale deve essere abbinato alla frizione automatica o servo frizione.

Il dispositivo elimina l’uso del pedale originale della frizione, comandata con un sensore sulla leva del cambio che, oscurato dal palmo della mano, attiva il disinnesto della frizione consentendo l’inserimento della marcia. È gestito da una centralina dove si possono inserire parametri diversi per personalizzare le prestazioni secondo le esigenze del conducente. Può essere disinserito tramite un apposito interruttore.

Il dispositivo è applicato al volante e, tramite una pulsantiera, permette di azionare rapidamente luci, indicatori di direzione, tergicristalli, clacson. I simboli si illuminano attraverso un pulsante. È corredato da un pomello per la rotazione del volante e può essere applicato sia a destra sia a sinistra. La nuova batteria al litio ricaricabile consente una lunga autonomia. I comandi originali del veicolo rimangono inalterati.

Le principali funzioni dei comandi ausiliari (fari, indicatori di direzione, clacson) sono a portata di mano. Il dispositivo è adattabile a ogni veicolo e interagisce con i comandi originali. Il design unico assicura una facile installazione e soprattutto di essere posizionato in base alle esigenze individuali.

Applicabile su qualsiasi pedale originale, può modificarne l’altezza da un minimo di 7 a un massimo di 15 cm. È perfetto per agevolare l’uso dei pedali a persone con lieve riduzione degli arti inferiori.

Il sistema rende manuale il comando dell’acceleratore e del freno. Impugnando l’estremità della leva, basta una leggera rotazione verso il basso per accelerare. Per frenare, invece, si spinge la leva in avanti. In caso di frenata, un dispositivo di sicurezza annulla l’accelerazione. Nell’impugnatura si possono inserire i pulsanti per azionare luci, clacson, indicatori di direzione.

Il joystick elettronico DGS-01 consente a persone affette da grave disabilità agli arti inferiori e a quelli superiori di poter azionare il volante tramite un’interfaccia a leva, a volantino, tipo mini-steering e similari.

Automatizza l’uso della leva del freno di stazionamento attraverso un attuatore elettrico azionabile con una pulsantiera, collocata in prossimità del cruscotto.

È un adattamento applicato sulla leva del freno di stazionamento per consentirne il movimento senza la necessità di agire con le dita sul pulsante originale.

Trasforma i comandi dei servizi originali in comandi vocali. La tecnologia usata è la 4/4 3B-3B che permette il riconoscimento vocale dei comandi impartiti nella procedura di programmazione. Questo sistema consente di mantenere sempre le mani sul volante ed è abilitato solo al riconoscimento della voce che ha effettuato la programmazione.

Consentono la rotazione a 360° del volante con una sola mano. Sono disponibili varie tipologie di impugnature, adatte alle diverse esigenze.

La sua applicazione agevola l’utilizzo della 4/4 3B-3B leva selettore marce del cambio automatico, eliminando la necessità di premere il pulsante di sblocco sulla leva originale.